Il Web 2.0 lo conoscete tutti: il content-driven web, la rete dei contenuti offerti dall’utente, la tecnologia al servizio dell’informazione e chi più ne ha più ne metta.

Nella cittadina tedesca di Paderborn nasce quello che a me, già infervorata al solo pensiero, verrebbe di chiamare il Taxi 2.0. Una specie di incrocio fra il treno ed il taxi: trenini ad uso individuale che l’utente “chiama” quando ne ha bisogno per farsi portare dove vuole, senza fermate intermedie e senza cambi, utilizzando la rete di rotaie ferroviarie e cercando il percorso più breve via GPS, il tutto senza un conduttore. Il principio di funzionamento, nell’era di Internet, non appare più rivoluzionario di tanto: non c’è una centrale di controllo, ma le mini-carrozze si muovono autonomamente e si calcolano il percorso richiedendo le informazioni di cui necessitano alla centrale.

Un’idea brillante, che, almeno sul suolo tedesco, purtroppo, non trova un pigmalione, forse perché la Deutsche Bahn, finora, non ha interesse a finanziare quella che chiama “ricerca di base”, forse per paura della concorrenza, o forse perché le ferrovie tedesche, rese miopi dalla necessità di ottenere ritorni economici immediati in tempi di vacche magre, non hanno il coraggio di investire in concetti innovativi.

Tutto l’articolo su Spiegel International: German Company Engineers Driverless Taxi