Commenti a: Come guidare in Germania felici e contenti

Di: isadora

isadora — Thu, 12 Jul 2007 19:35:30 +0000

Dioniso, forse abbiamo fatto le stesse esperienze, ma siamo così diversi che le nostre osservazioni non coincidono mai. Potrebbe anche essere così, no?

hae e silvia, siete due sagome

Di: silvia

silvia — Thu, 12 Jul 2007 13:37:54 +0000

No, siamo nell’ambito del “il mio è più grosso del tuo”.

Comunque non importa che auto guidi né che velocità fai, perché ci sarà sempre una Golf che ti arriva al culo, ti lampeggia selvaggiamente e ti sorpassa a destra (saggio proverbio italiano).

Di: hae

hae — Thu, 12 Jul 2007 11:44:43 +0000

Un’altra cosa che ho notato, quando si e’ alla guida di una macchina piu’ grande e costosa, gli altri automobilisti hanno di solito piu’ rispetto (timore riverenziale ammirato?) e lampeggiano meno, anche a parita’ di velocita’ in gioco.

beh, qui siamo nell’ambito del calvinismo più sfrontato )

Di: dioniso

dioniso — Thu, 12 Jul 2007 11:32:40 +0000

Si’, non dico che non ci siano, ma dalla mia esperienza di guida nei due paesi ho notato che in Italia questo comportamento e’ piu’ frequente. Tu hai avuto esperienze diverse?
Un’altra cosa che ho notato, quando si e’ alla guida di una macchina piu’ grande e costosa, gli altri automobilisti hanno di solito piu’ rispetto (timore riverenziale ammirato?) e lampeggiano meno, anche a parita’ di velocita’ in gioco.

Di: isadora

isadora — Thu, 12 Jul 2007 05:41:45 +0000

Algo, purtroppo spesso le iniziative lodevoli vengono sputtanate in fase di realizzazione. Avrei un paio di storielle edificanti sulla Megaditta, ma è meglio che non cominci…
OT: finalmente i tuoi feed funzionano! Avevo quasi perso la speranza

Di: algonuevo

algonuevo — Wed, 11 Jul 2007 21:12:23 +0000

a Parigi sta diventando cosi’. Intendiamoci io sono per il potere ecologico, ma a tutto c’è un limite: è come quelle donne col passeggino che possono spaccarti gli stinchi in metro perchè loro “c’hanno il bambino”… in Francia la demografia è alle stelle, sono 1000 bambini al giorno, in Italia 1000 all’anno… insomma divago. A Parigi hanno installato in quasi tutte le strade (e durante luglio, quando la gente parte in vacanza) metri e metri di piloni per biciclette pubbliche che puoi affittare ad un euro. L’iniziativa partirà in luglio. Quando i parigini torneranno in città e non potranno parcheggiare, svoltare a destra, svoltare a sinistra, camminare sul marciapiede, nella scala di casa, perchè tutto è invaso dalle bici, prevedo che la città brucerà.

Di: isadora

isadora — Wed, 11 Jul 2007 17:05:09 +0000

Be’, Dioniso, i “Drängler” esistono eccome! Tra l’altro qui le autostrade sono ben asfaltate, le auto ben motorizzate e in generale (con le dovute eccezioni, s’intende) senza limite di velocità, una combinazione che invita a dare gas. Io negli anni scorsi mi sono trovata spesso a viaggiare in autostrada e ti assicuro che, quando giravo ancora con la vecchia Y10, che più dei 130 non faceva, avevo i miei bei problemini. Poi, per carità, come sempre, le generalizzazioni – anche le mie – lasciano il tempo che trovano…

Di: dioniso

dioniso — Wed, 11 Jul 2007 08:31:21 +0000

Condivido quasi tutte le esperienza riportate dall’articolo tranne questa:

“Conosco persone che, viaggiando dall’Olanda all’Italia, preferiscono percorrere le autostrade francesi, perché quelle tedesche sono piene di Tir e gli automobilisti pigiano il piede sull’acceleratore lampeggiando come forsennati sulla corsia di sorpasso. ”

Sui TIR sono d’accordo, ma sugli automobilisti che pigiano il piede sull’acceleratore lampeggiando come forsennati sulla corsia di sorpasso, no. La mia esperienza di 8 anni di guida sulle autostrade tedesche e di 2-3 viaggi l’anno tra Heidelberg e Roma è esattamente all’opposto. Ho riportato le mie esperienze automobilistiche nei due paesi qui.

La mia esperieza relativamente ai lampeggiatori in sorpasso è la seguente:

Sei a 120 Km/h nella corsia di destra. La macchina che ti precede è più lenta. Dai uno sguardo allo specchietto: c’è un’altra macchina dietro, ma è distante. Metti la freccia per sorpassare e acceleri un po’.

Italia
La macchina retrostante, accellera, si porta a 150 Km/h, ti arriva a 20 cm dal paraurti e l’autista lampeggia e impreca. (Personlamente trovo questo comportamento odioso e pericolosissimo)

Germania
La macchina retrostante, rallenta, si mantiene alla distanza di sicurezza, aspetta che il sorpasso sia finito, dopodiché sorpassa.

Di: silvia

silvia — Tue, 10 Jul 2007 22:31:13 +0000

Isa (ed Hae), ma anche qui sono convinti di essere nel loro sacrosanto diritto!
Altro che aspiranti suicidi, il ciclista parmigiano DOCG è uno dei migliori esempi di ottusa arroganza e boria palese che abbia mai avuto il (dis)piacere di incrociare!
Sarà che è una città dove sia le condizioni pianeggianti che le dimensioni invogliano all’uso del mezzo, ma qui si sentono davvero i padroni della città.
Epppoi, dovreste vedere le supergnocche (si può dire?) con perizoma intonato alla borsetta, al sandalo tacco 12 e al collare del cane, tutto ovviamente di Prada, in seconda istanza Gucci, tranne il cane che è della razza di moda della stagione in corso (poi scompaiono misteriosamente per essere rimpiazzati dalla razza subentrante), ovviamente di taglia adatta alla cestina di vimini sulla ruota anteriore (cane nel panico) come circolano… mi chiedo sempre come faccia a tener loro e al cane così bene la piega… scendono in uno dei bar in auge al mometo, baciano sulle guance uno o più dei maschi presenti (rigorosamente in camicia azzurra con manica pendente e polsino slacciato) e sembrano appena uscite dal salone di bellezza… è oltremodo fuori della mia portata!

e dalla mia indole!

Di: isadora

isadora — Tue, 10 Jul 2007 18:46:03 +0000

hae, avevo una cara amica che stava da quelle parti… era u po’ che non ci pensavo, e ora mi hai fatto venire in mente un sacco di cose.